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河北:雄安铁路规划建设是头等大事

2017/7/16 0:36:14      第一财经日报      

铁路建设不仅可以有效扩大投资,而且是补短板、打造城市群的重要途径。

在日前河北省政府召开的全省铁路建设工作推进会上,河北省委常委、常务副省长袁桐利说,铁路是重要的交通基础设施,具有投资量大、产业链长、拉动作用强等特点,对于助力供给侧结构性改革、促进经济社会发展具有重要意义。

袁桐利说,接下来要着力做到“四保一加强”。其中之一就是保重点,把雄安新区铁路规划建设作为当前铁路工作的头等大事,科学规划设计,做好各项前期工作。

此前6月,河北省政府办公厅发布的《关于印发河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划的通知》(下称规划)。按照规划,河北将建成京沈、石济客运专线和京张、张呼、大张铁路,里程580公里。

其中多个高铁、城际轨道项目涉及雄安新区,如开工建设廊坊至涿州、固安至雄安新区至保定城际、京九高铁北京至雄安新区段等;开工建设京九高铁雄安新区至商丘段以及北京至雄安新区至石家庄、崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻铁路等,里程1070公里。

与此同时,未来雄安新区将建设以城市轨道交通为主的城市道路系统,与固安至雄安新区至保定城际、北京至雄安新区至石家庄城际、京九高铁、京安高速公路及周边机场、干线公路网衔接,基本建成集疏高效、服务便捷的新区综合交通系统。实现雄安新区、北京新机场、临空经济区、北京城市副中心以及京、津、廊、保之间快速通达,形成京津冀核心区域1小时交通圈和区域内部通勤交通网。

铁路建设是推进供给侧结构性改革、补齐发展短板的重要举措,是扩大合理有效投资的有力抓手。此前6月国家发改委召开铁路建设项目前期工作协商会议,协调推进新开工项目和储备项目前期工作。国家发改委副主任胡祖才主持会议强调,今年第三季度十分关键。要决战三季度,狠抓落实,确保如期完成新开工项目任务。

对不少地方来说,加快铁路建设,有利于补齐基础设施的短板,同时也利好城市群的发展。因此,广东、江苏、浙江、河北等地都在加大铁路投资的力度。

其中,第一经济大省广东今年将上马3个城际铁路项目和6个国家铁路项目,总投资额将超过1200亿元。到2017年底,全省铁路在建项目将达到33个,总里程约2107公里,总投资约4723亿元。

在浙江,浙江省交通投资集团的数据显示,今年前5个月该集团累计完成铁路投资71.51亿元,首次超越高速公路投资(52.47亿元)。

广东省体改研究会副会长彭澎对第一财经分析,相比公路运输,轨道交通具有运量大、准点和安全性高等特征,是一个城市群发展的基础框架。例如,轨道交通等基础设施的建设,将极大缩短粤东西北到珠三角之间的距离,基于地价、人力等成本因素,产业会在两者之间实现合理的分工。

(编辑:newshoo)
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